Especificações

Motor	Diesel
Cilindrada	1115 cc
Velocidade	31 km/h
Capacidade de reboque	680 kg
Capacidade de carga	907 kg

+ Informações

Venha conhecer o nosso clube de profissionais.

Apenas o melhor merece o título – e não apenas em torneios. É por isso que são necessários verdadeiros profissionais para manter os campos desportivos e de golfe aparados e impecáveis.
O veículo multiusos ProGator ajuda-o a dominar quaisquer tarefas que envolvam cortar a relva “sagrada” dos campos desportivos e de golfe. Enquanto a direcção assistida e o raio de viragem reduzido tornam a condução agradável, a caixa de carga robusta permite-lhe manipular as cargas na verdadeira classe de pesos-pesados. E, como a flexibilidade é sempre uma vantagem, o veículo multiusos ProGator é adequado para uma grande variedade de áreas diferentes. Experimente!

Grande capacidade de carga útil para lidar com tarefas difíceis

A manutenção de um campo de golfe é uma tarefa deveras árdua, desde o enchimento de contentores ao reboque de pedras da paisagem e à pulverização de 300 galões de água sobre fairways. Os trabalhos exigentes requerem veículos resistentes que estejam à altura do desafio de proporcionarem uma grande capacidade de carga útil; e o ProGator™ 2030A corresponde-lhe
O ProGator 2030A apresenta um pacote versátil, incluindo acessórios que podem ser removidos e instalados em alguns minutos, sem uso de ferramentas, tais como a Série SelectSpray™, o Aspersor TD100 e a caixa de carga. Suspensões dianteira e traseira para trabalhos pesados, opcionais, quando combinadas com a estrutura de protecção ao capotamento (ROPS) de quatro postes e um kit de pneus traseiros largos, proporcionam uma capacidade de carga útil que ultrapassa as duas toneladas. As capacidades de carga útil são as seguintes:

Travões de disco dianteiros e traseiros com accionamento hidráulico para uma grande potência de paragem

O ProGator™ está equipado com um sistema de travões de disco de alta qualidade, composto por (quatro) discos de 7,5 pol. (190,5 mm). Os discos são fundidos a partir de ferro fundido cinzento G3000 resistente às vibrações e (quatro) pinças flutuantes de êmbolo único idênticas. Os travões são accionados hidraulicamente para um fácil accionamento do pedal e um desempenho excelente.

As pastilhas dos travões são construídas numa mistura orgânica registada, resistente ao ruído, para uma excelente mescla de vida e desempenho. O desempenho do pedal é melhorado com grandes êmbolos das pinças e as linhas de travões flexíveis melhoram a eficácia geral e permitem uma fácil manutenção.

A alavanca do travão de estacionamento está convenientemente colocada ao centro do posto do operador e possui um manípulo em forma de pistola para o máximo conforto e facilidade de utilização. O sistema do travão de estacionamento utiliza um mecanismo de esfera e rampa, o que significa que não é necessário nenhum ajuste no mecanismo em si, apenas no equalizador.

Uma caixa de carga de fácil utilização com revestimento opcional para as pesadas tarefas de reboque
Os veículos utilitários para trabalhos pesados ProGator™ estão equipados com uma caixa de carga opcional para rebocar itens no campo de golfe. A caixa de carga é facilmente conectada ao ProGator, usando apenas dois pinos de pivot e um pino do cilindro de elevação. Isto permite a realização de mudanças rápidas e fáceis entre os acessórios ProGator.

A estrutura em aço de espessura 16 proporciona um aumento da resistência e durabilidade. Um cilindro de elevação e rebaixamento hidráulico padrão permite uma fácil elevação da caixa de carga para descarregar areia e outros itens, rápida e facilmente.

O kit de desbloqueio da porta traseira, opcional, permite operar um modo de camião basculante, em que a porta traseira se abre automaticamente a partir do fundo quando é levantada para permitir a saída dos itens da caixa. Então, a porta traseira fecha-se automaticamente quando se baixa a caixa, permitindo uma operação rápida e eficiente.

Num funcionamento normal da porta traseira, abri-la e fechá-la é mais fácil do que nunca. Um inovador sistema de pino retráctil é a chave. Em cada extremidade da caixa de carga, existe um pino em L accionado por mola.

Para abrir a caixa de carga, basta puxar os pinos em L para dentro e baixar a porta traseira. Fechar a porta traseira é ainda mais fácil. Graças a uma concepção angular da chapa final, os pinos em L irão retrair-se automaticamente ao fechar a porta traseira. Quando a caixa de carga está totalmente fechada, as molas irão puxar os pinos para as respectivas posições de bloqueio. Isto permite fechar a porta traseira apenas com uma mão, de modo muito similar ao que acontece numa carrinha pick-up.

É possível encomendar um revestimento como acessório opcional para as máquinas ProGator. O revestimento em polietileno de alta densidade está marcado com o logótipo da John Deere e protege a caixa de carga em aço e a pintura contra a sujidade e detritos.

O revestimento está concebido para envolver o fundo da porta traseira, evitando que gravilha e outros detritos fiquem presos sob o revestimento. As ripas do revestimento são afuniladas, para permitir que os materiais fluam livremente para fora da caixa de carga quando esta é levantada ou limpa.

Zero pontos de lubrificação nas máquinas de tracção em duas rodas (2WD) para uma manutenção rápida e simples
A manutenção de rotina pode, muitas vezes, ocupar muito tempo ao técnico. Com rolamentos selados em toda a máquina, o ProGator™ poupa muito tempo ao técnico. As máquinas de tracção em duas rodas têm todos os rolamentos selados e nenhum orifício de lubrificação, enquanto que as máquinas de tracção em quatro rodas (4WD) apenas têm três pontos de lubrificação no eixo 4WD.

O enchimento do líquido dos travões é rápido, fácil e não exige ferramentas. A grelha dianteira do ProGator é facilmente removida puxando-a para fora da parte dianteira da máquina, assim proporcionando fácil acesso ao reservatório de líquido dos travões. O acesso a todos os outros pontos de manutenção quotidianos é feito levantando simplesmente a caixa de carga e segurando com o apoio de segurança do cilindro de elevação. Isto permite um acesso rápido para verificação do nível do líquido de refrigeração, vareta do óleo do motor e indicador de restrição do ar.

O Ezy-Lift™, opcional, carrega e descarrega facilmente itens de e para a caixa de carga

O sistema Ezy-Lift PG 850, opcional, permite carregar e descarregar itens com um peso até 850 lb de e para a caixa de carga do ProGator™. Um guincho eléctrico e um sistema de elevação electrohidráulico permitem carregar no ProGator, fácil e suavemente, toda uma variedade de materiais e itens. Desde pequenas paletes a coradores de relva e lápides, entre outros, o sistema Ezy-Lift é o complemento perfeito para a já de si versátil plataforma ProGator.

O sistema Ezy-Lift PG 850 minimiza a necessidade de utilizar uma empilhadora, um tractor com porta-paletes, gruas ou outras máquinas de carga no local de trabalho. Ele pode mesmo ser também um economizador de mão-de-obra, pois apenas é necessário um operador para realizar o ciclo de carga e descarga. Basta levantar, carregar, conduzir e descarregar. Um simples controlador eléctrico torna a utilização do guincho e da estrutura de elevação fácil e eficiente. O sistema Ezy-Lift PG 850 apresenta um design compacto que deixa a área de carga livre para carregar e descarregar itens. Uma fonte de alimentação eléctrica/hidráulica totalmente independente permite uma fácil instalação, com a sua única conexão à bateria do ProGator.

Potente motor diesel de 22,1 CV (16,5 kW)* e 1115 cc para trabalhos pesados

Trabalhar com elevadas cargas úteis requer uma fonte de energia resistente. Um potente motor diesel de 22,1 CV (16,5 kW) e 1115 cc é a alma deste pacote de força. Com um sistema arrefecido por meio de líquido, válvulas à cabeça e lubrificação com pressão total, este motor diesel fornece energia de modo fiável e duradouro.

O conjunto do motor possui um grande depósito de combustível de 8 gal. EUA (30,3 l) de acordo com as normas da Agência de Protecção do Ambiente dos EUA, fornecendo combustível de bordo suficiente para essas longas jornadas de pulverização de fairways e roughs, com o mínimo de paragens para reabastecer. E, durante esses longos dias, os operadores apreciam o conforto e as vibrações minimizadas. O sistema de apoio do motor está isolado a borracha para reduzir as vibrações no posto do operador, aumentando o seu conforto durante a longa jornada. Velas de incandescência automáticas e a injecção directa de combustível proporcionam uma combustão mais eficiente e um arranque mais fácil nas frias madrugadas.

Para proteger o motor, um filtro do ar tipo canister, substituível, e uma cobertura padrão para a chuva limitam a quantidade de detritos e a exposição à água, permitindo alcançar uma vida útil longa. Ao trabalhar em ambientes duros e poeirentos, um indicador de restrição do ar padrão constitui uma orientação relativamente ao momento em que o filtro do ar poderá ser ligado.

A potência do motor é indicada pelo fabricante do motor unicamente para efeitos de comparação. A potência de funcionamento verdadeira será menor.

Rodas e pneus grandes e benéficos para o relvado

Estes são os maiores pneus padrão do mercado que permitem alcançar o valor ideal em termos de distância ao solo, desempenho da tracção e distribuição de peso:

• Pneus direccionais dianteiros 23×10,50-12
• Pneus de tracção traseiros 26×12,00-12
• Pneus de tracção traseiros 26×14,00-12, opcionais, para uma maior superfície ao utilizar pulverizadores e aspersores
• 4 PR para melhorar as características do desgaste e proporcionar uma protecção adicional contra pneus vazios
• Versátil piso para relvado para se obter uma boa tracção, sem se danificar o relvado